dazu fällt mir ein ähnliches Thema ein:
P steht für ein Problem, über das die Piloten nach jedem Flug die Mechaniker informieren,
M für
die Maßnahme, die die Mechaniker jeweils ergriffen habenDie hier eingereichten Probleme und Lösungen sind tatsächlich so gestellt worden!
P: Bereifung innen links muss fast erneuert werden
M: Bereifung innen links fast erneuert
P:Testflug ok, Landung mit Autopilot sehr hart.
M: Landung mit Autopilot bei diesem Flugzeugtyp nicht installiert.
P: Im Cockpit ist irgendwas locker.
M:Haben im Cockpit irgendwas wieder fest gemacht.
P: Tote Käfer auf der Scheibe.
M:Lebende Käfer im Lieferrückstand
P: Der Autopilot leitet trotz Einstellung 'auf Höhe halten' einen Sinkflug von 200 fpm ein.
M: Wir können dieses Problem auf dem Boden leider nicht nachvollziehen.