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 Betreff des Beitrags: Stenkelfeld
BeitragVerfasst: Do 3. Mär 2005, 21:10 
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Forums-Moppelchen
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Der Fall Ilse Jaworski

Und nun, liebe Zuschauer, bittet die Kriminalpolizei um Ihre Mithilfe. Einer der mysteriösesten Fälle der letzten Jahrzehnte betrifft das unbekannte Schicksal der Ilse Jaworski aus Plöntrup. Neue Erkenntnisse haben die Kripo ermutigt, die rätselhaften Vorgänge noch einmal in die Öffentlichkeit zu tragen. Hans-Heinz Röll mit einer Zusammenfassung des Ermittlungsstandes.


Mittwoch, 16. November 1968; kurz nach 14 Uhr

Die Spielwarenfachverkäuferin Ilse Jaworski verläßt ihr Reihenhaus am Önkelstieg, um ihren Dienst im 14 Kilometer entfernten VIVO-Markt anzutreten. Wie immer, wenn sie spät dran ist, benutzt Ilse Jaworski mit ihrem beigen Lieferwagen der Marke "Hanomag Garant" die Abkürzung über den Südteil des Nordfriedhofs.
Hier verliert sich ihre Spur.

21 Jahre später, am 16. November 1989 verläßt ein vornehm gekleideter Herr mit einer weißen Plastiktüte betont unauffällig den Duty-Free-Shop des Flughafengebäudes im australischen Sidney. Von nun an überschlagen sich die Ereignisse.

Wiederum 2 Jahre später, am 16. November 1991, bemerkt VIVO-Marktleiter Georg Averbeck das Verschwinden seiner Angestellten, ist aber zunächst noch arglos.

Erst als ihm auf dem Heimweg auffällt, daß an der Stelle von Ilse Jaworski´s Reihenhaus neuerdings eine Betonfabrik steht, schöpft er Verdacht.

Noch in der gleichen Woche verständigt Averbeck die Polizei. Dort werden sofort die Ermittlungen aufgenommen. Für die Beamten beginnt eine mühsame Kleinarbeit.
Doch die Nachforschungen verlaufen zunächst im Sande.

Im Sommer ´93 kommt dann der Polizei der Zufall zu Hilfe. Beim Aufbruch eines Kondomautomaten im Kloster "Maria Lacht" hinterlassen die sorglosen Täter zwei Papiertaschentücher. Für die Sonderkommission "Jaworski" scheint der Fall gelöst.

Doch eine Begebenheit am 1. Advent 1996 - es ist ein Sonntag - gibt dem Fall eine überraschende Wende. Am frühen Nachmittag beobachten Spaziergänger vor dem australischen Konsulat in Dresden spielende Kinder.

In diesem Zusammenhang stellen sich für den Leiter der Einsatzgruppe "Jaworski", Polizeimeister Günther Strohkamp neue Fragen, die er jetzt an Sie, liebe Zuhörer, richten möchte.

Strohkamp:
Ja, weil die Täter offenbar recht sorglos vorgingen, haben sie glücklicherweise eine Reihe verwertbarer Indizien hinterlassen. So wies der aufgebrochene Kondomautomat der Marke "Klitorex <Danzig>" deutliche Kratzspuren auf, die von einem Schraubenzieher herrühren könnten. Die beiden Taschentücher am Tatort könnten uns ebenfalls weiterbringen.

Unsere Frage deshalb: Wer kennt eine oder mehrere Personen, die im fraglichen Zeitraum - also zwischen November 1968 und Dezember 1996 erkältet waren, bzw. Schraubenzieher oder schraubenzieherähnliche Gegenstände besitzen oder besessen haben? Des weiteren suchen wir Zeugen, denen bis Mai ´73 oder danach Reihenhäuser zweifelhafter Herkunft angeboten wurden. Ferner erhoffen wir uns Hinweise über den Verbleib dieser weißen Plastiktüte.

Sachdienliche Hinweise bitte direkt an uns oder an eine Polizeidienststelle Ihres Vertrauens.

_____________________________________________________________

Stenkelfelds Bahn

Stenkelfelds bequemster, sauberster und sicherster Ort mit täglich 5 Ankünften und 4 Abfahrten auf 24 Gleisen ohne Verzögerungen und Wartezeiten außer an Wochentagen, Feiertagen und Wochenenden.

Verantwortlich: Bahnoberbetriebswart Ronald Bröchterbrake.

Unter dem Motto "Vorfahrt für die Vernunft, umsteigen auf Bus und Bahn" beginnt ab heute hier im Hauptbahnhof Stenkelfeld der Kartenverkauf der
wegweisenden Herbst-Preisoffensive der Deutschen Bahn. Zu den attraktiven Tarifangeboten und sensationellen Preisnachlässen gibt Bahnoberbetriebswart Bröchterbrake am Schalter 2 Auskunft:

"Ja, also da hätten wir

- den HONEYMOON-TARIF im November auf der Strecke Stenkelfeld - Wiesbaden als einfache Fahrt, allerdings ohne Gepäck, für unverheiratete Pärchen, zum spöttischen Betrag von 879 Mark 99,

- das SONDERTICKET 'Fahrt ins Graue', gültig am Montag an ungeraden Werktagen im Schaltjahr außerhalb der Schulferien für Begleitpersonen von wenigstens fünfzehn Waisenkindern, Kostenpunkt: 39 Mark 79 plus 17 Mark für jedes Kind,

- die grüne SAISONKARTE im Streckennetz Sögel - Antwerpen an katholischen Feiertagen nach 24 Uhr für eine fünfzehnköpfige Reisegruppe mit maximal 2 Damen. Zuschlagfrei: Anschluß an die Klütenbahn bis Harsefeld, zusammen: 5339 Mark 72,

- den ASTRO-SENIOREN-TRAMPERTARIF am Sonntag 4 Uhr 17 ab Struchtrup bis Schöffengrund, das ist allerdings ein Sackbahnhof, da haben Sie zwei Übernachtungen; am Dienstag fahren Sie dann 16 Uhr 12 mit dem Intercity "Bembelblitz" direkt durch bis Wiesbaden. Ankunft 20 Uhr 3 auf Gleis 1, da müssen Sie aber am selben Tag noch zurück, das wäre dann 20 Uhr 12 auf Gleis 24. Gilt für widdergeborene Handwerksmeister über 75 Jahre mit bis zu 4 Rucksäcken ohne Gepäckzuschlag - nur donnerstags. Kostet nur 74 Mark,

- die 'Cargo-Karte', 15 Uhr 9 von Stenkelfeld bis Hamburg-Freihafen - das ist allerdings in der Bullenbox vom Viehcontainer und nur am Muttertag,
dafür aber für nur 9 Mark 59,

- und dann hätten wir da noch diverse günstige Gepäckzuschläge:

- 1 Rucksack für 45 Mark 80,
- 2 Rucksäcke für 73 Mark 49,
- 3 Rucksäcke für 189 Mark 88,
- 4 Rucksäcke für 579 Mark 43,
denn Rest können Sie sich ja selbst hochrechnen.?

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BeitragVerfasst: Do 3. Mär 2005, 22:27 
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Spaßbombe
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hm das zweite ist aber nicht der originaltext:

das hier ist das original dazu:

CD I, Track 7: Sondertarife der Bahn

Reporter: "Vorfahrt für die Vernunft, Umsteigen auf Bus und Bahn" heisst die wegweisende Preisoffensive der Deutschen Bahn, die mit attraktiven Tarifangeboten dazu beitragen soll, dem Verkehrsinfarkt auf Landstraßen und Autobahnen Einhalt zu gebieten. Ab heute beginnt in Hauptbahnhof Stenkelfeld der Kartenverkauf mit zum Teil sensationellen Preisnachlässen. An Schalter 2 wird der Reisende von Bahnoberbetriebsrat Ronald Bröchterbrake bedient. Herr Bröchterbrake, wie sieht die Aktion im Einzelnen aus?

Bröchterbrake: Ja, äh, also dat wichtigste ist, dass Sie ab jetzt mit der "Grünen Saisonkarte" im Streckennetz Sögel-Antwerpen an katholischen Feiertagen nach 24 Uhr mir einer fünfzehnköpfigen Reisegruppe mit maximal 2 Damen zuschlagfreien Anschluss an die Klüthenbahn bis Hasefeld haben, nej. Und jetzt komm Sie!

Reporter: Ach so, äh, ja, vielleicht machen wir es doch mal an einem etwas einfacheren Beispiel fest: Welches Angebot könnte mir die Bahn heute morgen für die Fahrt nach, äh, sagen wir Wiesbaden, machen?

Bröchterbrake: Wat wollen Sie da denn?

Reporter: Äh, ja nein, einfach so als Beispiel.

Bgröchterbrake: Also, äh-äh, einfache Fahrt Stenkelfeld - Wiesbaden, wollma sehn, äh, DA gilt im November der Honeymoon-Tarif, allerdings ohne Gepäck. Wie heisst Ihre Braut denn?

Reporter: Ich bin leider schon verheiratet.

Bröchterbrake: Ja, äh, dann würdich an Ihrer Stelle heute garnich fahren. Da wartense mal bis Montag, da gilt unser Sonderticket "Fahrt ins Graue", an ungeraden Werktagen im Schaltjahr außerhalb der Schulferien als Begleitperson von mindestens 20 Waisenkindern. Käm das in Frage?

Reporter: Nein, eher nicht, ich mein, Waisenkinder wüsste ich jetzt nicht.

Bröchterbrake: ja, denn fahrnse doch einfach am Sonntag. Äh, 4 Uhr 17 ab Struchtrup zum ganz normalen "Astro-Senioren.Tramper-Tarif" bis Schöffengrund, dat ist allerdings ein Sachbahnhof, da habense 2 Übernachtungen. Am Dienstag dann 16 Uhr 12 mit dem InterCity Bembelnblitz farhn Sie direkt durch bis Wiesbaden! Ankunft 20 Uhr 3 auf Gleis 1, müssten Sie aber am selben Tag noch zurück, da wäre denn 20 Uhr 12 aus Gleis 24. Da kann man schaffen. Macht zusammen 74 Mark.

Reporter. Oh ja, das wäre ja ganz günstig. Wie was das? Senioren-Tramper ...

Bröchterbrake: "Senioren-Astro-Tramper-Ticket". Gilt für widdergeborene Handwerksmeister über 75 mit bis zu 4 Rucksäcken ohne Gepäckzuschlag. ABER, ich seh gerade, nur donnerstags.

Reporter: Ja, äh, Herr Bröchterbrake, angenommen ich wäre nicht in den Flitterwochen, hätte keine 20 Waisenkinder zu betreuen, wäre kein greiser Handwerksmeister und möchte einfach so ohne Rucksäcke nach Wiesbaden. Und zwar heute!

Bröchterbrake: Bitte, bitte, äh, 970 Mark 50, aber ohne Sitzplatzanspruch!

Reporter: Und das nennen Sie billig?

Bröchterbrake; Ja, glauben Sie, wir machen für jeden verkorksten Sonderling nen Billigtarif?

Reporter: Äh, nein. Das geht natürlich nicht. Und damit zurück hier vom Hauptbahnhof Stenkelfeld ins Funkhaus nach Hamburg.

Bgröchterbrake. Ja, könnten sie mit der Cargokarte, 15 Uhr 9 bis Freihaben, dat is allerdings in der Bullenbox vom Viehcontainer!

Reporter. Ach was.

Bröchterbrake. Wenn heute Muttertag wär.

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BeitragVerfasst: Fr 4. Mär 2005, 15:35 
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Forums-Moppelchen
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Habe ich von der Stenkelfeld.de - Seite rauskopiert.... - war vielleicht der geschriebene Text und du hast den Radiotext ? :? Aber egal, beides irgendwie lustig ! :lol:

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BeitragVerfasst: Fr 4. Mär 2005, 18:31 
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Spaßbombe
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hm da fällt mir ein veilleicht sollt ich mir noch nen reisepass hohlen, befor da schuhgröße, erbkrakheiten, und S******länge mitgespeichert werden.

CD I, Track 10: Beamte werden freundlicher

Pötter: Jetzt noch mal alle zusammen, Lektion 4, letzter Absatz, und:

Alle: Guten Tag! Nehmen Sie bitte Platz! Darf ich Ihnen beim Ausfüllen helfen? Bitte! Danke! Auf Wiedersehen!

Reporter: Wir befinden uns hier in der Jürgen-Kopellin-Bildungsstätte in Stenkelfeld, wo seit heute früh ein beachtliches Pilotprojekt unter Federführung des Deutschen Beamtenbundes stattfindet. Das Seminar "Der Kunde als Mensch - der Mensch als Kunde" wird geleitet von Betriebsinspektor a. D. Friedhelm Pötter, vielen noch im Gedächtnis als Beamter des Jahres 1954, als er einer 89jährigen im hiesigen Straßenverkehrsamt einen Stuhl anbot. Herr Pötter, soeben wurden wir Ohrenzeugen einer kleinen Sprechübung im Anfängerkurs. Wie setzt sich der Teilnehmerkreis zusammen?

Pötter: Nun, äh, äh, wir betreuen hier eine Gruppe von verhaltensauffälligen Beamten mit dem Ziel, diese Kolleginnen und Kollegen nach Beendigung des Lehrgangs ohne Gefahr für den Bürger wieder in ihren Ämtern aussetzen zu können.

Reporter: Die Teilnehmer habe soeben den ersten Seminartag hinter sich gebracht, können Sie schon etwas über die Erfolgsaussichten sagen?

Pötter: Ja, es gibt erste ermutigende Anzeichen für einen grundlegenden Wandel der inneren Einstellung gegenüber dem Bürger, hier zum Beispiel der Kollege Hasso Oelkers vom Finanzamt Mitte, [Hundekläffen] ruhig, ruhig, Hasso, das ist nur der Mann vom Rundfunk. Also Herr Oelkers war heute zweimal kurz davor, die Eintragung eines Freibetrages auf einer Lohnsteuerkarte in Aussicht zu stellen, obwohl die Testperson ihre Steuernummer nicht auswendig kannte., damit ist er seiner Gruppe natürlich weit voraus, nej, Herr Oelkers, darauf können wir aufbauen.

Reporter: Ja, äh, sehr beeindruckend, Herr Pötter, aber doch wohl eher die erfreuliche Ausnahme als die Regel?

Pötter: Das ist richtig, wir haben hier natürlich auch Problemfälle wie hier den Herrn Görtemöller vom Hauptpostamt 6; wir versuchen ihn in kleinen Schritten daran zu gewöhnen, dass er am Paketannahmeschalter bei wenig Publikumsbetrieb auch schon mal Einzelbriefmarken verkaufen kann. Das will er nun nicht wahrhaben, wir konnten allerdings vorhin schon einmal beobachten, wie er ein Paket mir der Aufschrift "zerbrechlich" nicht ganz so doll geworfen hat. Wir hatten eben in de letzten Lektion eine DIN-A-4-Umshclag mit dem Vermerk "Wichtige Dokumente, nicht knicken!", den halte dann aber doch wieder son bißchen stramm gefaltet, aber nun ist ja auch gerade mal der erste Tag, nich, Herr Görtemöller, da arbeiten wir noch dran.

Reporter: Herr Pötter, gibt es den auch hoffnungslose Fälle, von denen sie sagen würden, ihn oder sie können wir also auf gar keinen Fall wieder ins Amt freilassen?

Pötter. Mit dem begriff "hoffnungslos" sind wir hier sehr vorsichtig. Natürlich gibt es im Einzelfall auch mal größere Probleme, zum Beispiel da hinten Frau Boelter vom Einwohnermeldeamt Bracksieb. [Schlangenzischen] Vorsicht! Vorsicht! Nicht direkt angucken, so weit ist sie noch nicht. Frau Boelter lehnt nun jeden Publikumsbetrieb in ihrer Dienststelle ab, nich, sie meint nun, da könnte ja jeder kommen, aber selbst in diesem Fall haben wir Anfangserfolge; wir konnten heute früh eine Testperson mit einem abgelaufenen Reisepass bis auf 6 Meter 80 an Frau Boelter heranführen,.ohne dass eine direkte Gefahr bestanden hätte.

Reporter: Da ist schön, Herr Pötter. Hoffnungsvolle Ansätze hier in der Jürgen-Kopellin-Bildungsstätte zu Stenkelfeld und damit zurück ins Funkhaus.

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BeitragVerfasst: So 6. Mär 2005, 14:44 
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Spaßbombe
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Zum Thema Bahnfahren gibt es auf der aktuellen cd noch einen schönen:

Im Regionalexpress

Stimme: Personalwechsel, bleiben sie ganz ruhig auf ihren Plätzen, dann passiert ihnen nichts.

Reporter: Der bevorstehende Börsengang der Deutschen Bahn AG wirft seine Schatten vor raus, und zwar jetzt gerade in Form einer Fahrkartenkontrolle im Regional express Fürst Pückler, auf der Fahrt von Höcklage Süd zum Sackbahnhof Struchtrupp. Ich sitze neben Bahnoberbetriebswart Ronald Bröchterbrake, der die neue Schwarzfahreroffensive der Bahn hier steuert. Herr Bröchterbrake, vielleicht eine kurze Zwischenbilanz.

Bröchterbrake: Ja, die Aktion wird von der Bevölkerung sehr gut angenommen. Wir haben bisher allein auf diesem Zug 124 Personen ohne gültigen Fahrausweis angetroffen, mal 40€ Strafe macht 4960€, davon 61 Personen ohne Ausweispapiere, kommen nochmal 20 drauf, macht summa sumarum 6180.

Reporter: Donnerwetter..

Bröchterbrake: Und das sind ja bisher nur die ersten beiden Wagen, also wolln mal sagen wir rauschen ins Plus heute Nacht.

Reporter: Pech gehabt denkt da der Gelegneheitsbahnkunde, aber allein die Art in der hier mit einer achselzuckenden Resignation die Scheine übergeben werden lässt ahnen, dieser Erfolg ist kein Zufall, Herr Bröchterbrake.

Bröchterbrake: Das ist richtig, wie sie vielleicht aus der Presse wissen will unser Unternehmen an die Börse, und da müssen wir positive Bilanzen präsentieren. Da war natürlich zunächst mal die Überlegung das dieses rumfahren mit den teuren Zügen erstmal aufhören muss. Wissen sie was das kostet? Wa?

Reporter: Ja das ist sicherlich nicht so ganz äh,...

Bröchterbrake: Ne, das ist ja ne Milchmädchenrechnung. Guck ich will den Kollegen bei der Post ja nicht rein reden, aber wenn die endlich mal aufhören würden anderen Leuten ihre Briefe hinterher zu tragen, stünden die auch besser da.

Reporter: Ja, wenn man aber genau hinschaut fahren bei ihnen aber trotzdem noch einige Züge.

Bröchterbrak: Ja, und für diesen lästigen Restverkehr haben wir jetzt die Lösung gefunden, oder glauben sie wir juckeln hier für 3,20 pro Nase mit fünf Wagons durch die Gegend.

Reporter: Nein, Nein. Wie sieht diese Lösung jetzt im Einzelnen aus?

Bröchterbrake: Also das wichtigste dabei ist, das man nicht mehr so ohne weiteres an ne Fahrkarte drankommt. Dazu mussten wir erstmal den Direktverkauf am Bahnhofschalter einstellen.

Reporter: So das dem Fahrgast nur noch die Möglichkeit bleibt einen Fahrkartenautomaten zu benutzen.

Bröchterbrake: Und genau diese Schwachstelle haben wir erkannt. Die Frage war nun, wie erzwingen wir trotzdem eine Leistungserschleichung nach Paragraf 15 Absatz 4, Bundesbeförderungsgesetz.

Reporter: Der ja besagt das beim Schwarzfahren zusätzlich zum Tarif ein Strafgeld fällig wird.

Bröchterbrake: So, und nun kann es ja sein das spät Abends, wolln mal sagen, spielende Kinder, oder was weiß ich, dabei gehen und son Spritzer Uhu in den Münzeinwurf reinmachen. Nun bleibt das Geld hängen, nix passiert, und da fragt sich der Reisende, aus seiner Sicht verständlich, steig ich jetzt ohne gültigen Fahrausweis trotzdem ein, oder vertrete ich mir bis Morgen früh ein bisschen die Beine.

Reporter: Eine schwierige Entscheidung.

Bröchterbrake: Und hier stellen wir fest die Bevölkerung ist doch risikobereiter als alle dachten.

Reporter: ja.

Bröchterbrake: Sehn se, das ist der Stoff aus denen Börsengänge gemacht werden. Bei der Zentrale in Frankfurt sind wir die Kings.

Reporter: Schwarze Zahlen durch Schwarzfahrer, und während im Moment die Passagiere ohne ausreichendes Bargeld vom Bundesgrenzschutz zur weiteren Personalfeststellung abgeführt werden. Zurück ins Funkhaus.

Bröchterbrake: Ja, denn man zu, Null Uhr sechzehn Gleis zwei, Ticket am Automaten. Ne

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 Betreff des Beitrags: Stenkelfeld in NDR 3
BeitragVerfasst: Sa 30. Dez 2006, 23:26 
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Papa Schlumpf
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Registriert: Do 24. Mär 2005, 15:51
Beiträge: 2712
Wohnort: Lebbkoung-City
An alle Stenkelfeld-Fans

Die Radio-Comedy jetzt im Fernsehen:
An Silvester um 12:30 Uhr gibts "Neues aus Stenkelfeld" in NDR 3 als Trickfilm.

:wink:

_________________
Der Stein der Weisen sieht dem Stein der Narren zum Verwechseln ähnlich. Joachim Ringelnatz
........................
Lerne zuhören, und Du wirst auch von denjenigen Nutzen ziehen, die dummes Zeug reden. Platon

Gute Freundin: petri2
Tochter: Sinsiria
Schwestern: Catty moplue
Kinder: Animal-Fan Firen realmutze
Enkel: Denknach Engelfeuer Hellscorpion Kel Mary Waldfrucht

Pfandflaschenrückgabeautomatensystemtechniker


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 Betreff des Beitrags: Re: Stenkelfeld
BeitragVerfasst: Sa 6. Aug 2011, 07:23 
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Gaudinockerl

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 Betreff des Beitrags: north face outlet
BeitragVerfasst: Mi 17. Aug 2011, 10:12 
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Spaßbremse

Registriert: Mi 17. Aug 2011, 10:03
Beiträge: 12
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These two measures are what give goose down it great insulating ability. To measure complete power an oz involving down is placed in a graduated cylinder and the quantity of space it occupies will be measured. Goose along within the 550 to 900 fill power array is what they are searching for to use in all their own down products.550 Complete Down includes a large weight-to-warmth ratio and it is utilized primarily like a transportable insulator.600 Fill Along is a good insulator over a good range regarding temperature conditions.Bild700 Fill up Down is really a lightweight insulator that actually works nicely in extreme cold conditions.800 Fill Down provides an exceptional insulating ratio due to the higher cluster to feather rate. It also has a substantial loft and compressibility ingredient that the lesser downs aren't able to match.900 Fill Down is used exclusively through the north face outlet and it is the best quality goose down available today. It's highly compressible and boasts the greatest heat-to-weight ratio.The Achilles rearfoot of down is wetness; whether it gets soaked it loses its loft and its insulating capacity. The North Face can be applied its Durable Water Resistant (DWR) finish towards the external fabric covering and zippers of it down outdoor jackets to produce jackets that are water-resistant and gaze after their insulating ability.For that lively outdoor woman who adores the wintertime months it's difficult to beat the warmth, convenience, and durability of the N . Face women's down jacket.


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 Betreff des Beitrags: Re: Stenkelfeld
BeitragVerfasst: Fr 30. Dez 2011, 07:23 
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Spaßbremse

Registriert: Di 27. Dez 2011, 08:45
Beiträge: 17
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